所谓“2+1”人才培养模式，即学生在校完成两年理论学习后，再赴企业顶岗实习一年，完成全部学业。实行“2+1”人才培养模式，旨在加强学生的生产实习和社会实践，拉近学校教育与生产实践的距离，实现高素质应用型人才培养水平与就业岗位实际需求的零距离对接。
刘小廷一行与三家企业的部分管理干部和实习学生进行了亲切交谈，并分别征询了他们对实习工作、教学安排的意见和建议。东风本田4S店人事经理杨正举对我院实习学生给予了较高评价。他在介绍该企业用人理念时着重强调，企业选择人才，固然看重人的技术水平和能力，但更加看重人的敬业精神、协作意识、人际交往能力、企业主人翁精神等综合素质。东风本田崭新的用人理念，与我院“先学做人、后学做事”的人才培养理念异曲同工、不谋而合。
座谈中，实习学生对“2+1”人才培养模式普遍表示认可和欢迎，他们绝大多数人主动放弃暑假，在上学年暑假伊始就已积极到企业中实习。经过4个月的锻炼，其中多数学生已能独立完成汽车的全套保养，并能在师傅指导下完成部分故障的检测和维修。
据了解，我院汽车工程系自2009年起，首先在汽车检测与维修技术、汽车电子技术两个专业探索实行了“2+1”人才培养模式的改革。学院领导对这一改革尝试高度重视，刘小廷副院长不但多次参与培养计划、实习方案的制定，提出具体改革意见和建议，而且经常深入该系参与教学改革研讨，或与合作企业共同商讨人才培养大计和具体事宜。此次看望实习学生活动中，汽车工程系领导向刘小廷汇报了该系学生实习的计划安排、实施步骤、做法、经验，以及与企业联合培养学生的后续工作安排等。刘小廷表示满意，同时要求该系继续加强与企业以及实习学生的联系，扎扎实实做好全程实习工作，并注重经验总结，为全院其他专业教学模式和人才培养模式的改革提供借鉴。
教务处李作民处长、
